Ремонт токарно-винторезных станков

винторезный станокДля того чтобы обеспечить бесперебойную работу токарно-винторезных станков, необходимо проводить их периодическое обслуживание. Данное оборудование выдерживает серьезные нагрузки, но интенсивная эксплуатация приводит к выходу из строя ряда деталей. Кроме того, некоторые части имеют ограниченный ресурс – именно поэтому следует их вовремя заменить, чтобы восстановить работоспособность станка.

Компания «Станко Ретро-Сервис» проводит профессиональную диагностику, текущий, а при необходимости и капитальный ремонт оборудования этого вида. Наши специалисты оперативно устранят поломки или заменят коробку передач, заднюю бабку, восстановят работу электрооборудования и т.д. На нашем складе есть все требуемые запчасти. Работы проводим на территории заказчика, предоставляем гарантию.

Виды ремонта

  • Предварительный осмотр и ремонт проводится каждый день перед началом работы. Подобная процедура проводится для выявления неисправностей, которые можно выявить при быстром осмотре: плохое питание электрооборудования из-за повреждения кабеля, нарушение крепления задней бабки, механическое повреждение токарно-винторезных станков 16К20 и 1К62, которые появились из-за внешнего воздействия. Подобный осмотр – требования техники безопасности не только при использовании 16К20 и 1К62, но и других моделей.
  • Текущий ремонт проводится после планового осмотра. Проведение текущего ремонта подразумевает диагностику не только открытых элементов станков 16К20 и 1К62, к примеру, задней бабки, но и электрооборудования и других составляющих конструкции. Основная задача – исправление всех неисправностей, которые не позволяют проводить работы с заданными технологическими параметрами.
  • Капитальный ремонт – самый сложный и дорогостоящий из приведенных в этом списке. Его проведение позволяет не только обеспечить нужные условия для работы, но и значительно увеличивает срок эксплуатации электрооборудования, составных частей привода, задней бабки, передачи и других составляющих конструкции. Основная задача, которую ставят перед собой, когда проводят капитальный ремонт, это возвращение показателей работы станка 16К20 и 1К62 к тем, который были заданы на заводе или приближение состояния оборудования к первоначальному. Капитальный ремонт предусматривает разбор корпуса, замену электрооборудования и других частей конструкции при необходимости.

Особенности капитального ремонта токарно-винторезных станков

При проведении работы по полному осмотру винторезного станка обращают особое внимание на следующее:

  • Станину. Станина является связующим элементом и от ее состояния зависит точность обработки, наличие вибрации и многое другое.
  • Суппорт предназначен для крепления инструмента и его передвижения относительно заготовки. Как и другие части конструкции, он подвержен износу.
  • Фартук предназначен для преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное. От его состояния будет зависеть плавность хода суппорта. Поэтому проводится проверка его состояния.
  • Коробку скоростей и передач.
  • На особенности работы всего электрооборудования.
  • Состояние задней бабки.

Этапы ремонта токарно-винторезных станков

  • При осмотре токарно-винторезных станин стоит помнить, что именно этот элемент конструкции является связующим. Так правильность расположения задней бабки может зависеть от степени деформации токарно-винторезных станин 16К20 и 1К62. Наличие деформации – результат высоких нагрузок.
  • Монтаж коробки подач и скоростей токарно-винторезных станков. Коробка подач – один из наиболее важных элементов конструкции.
  • Восстановление направляющих каретки токарно-винторезных станков – также один из важных этапов, который содержит технология капитального ремонта 16К20 и 1К62.
  • Диагностика и монтаж фартука.
  • Обслуживание передней бабки. Один из наиболее важных этапов – демонтаж, диагностика передней бабки, которая состоит из огромного количества важных элементов. Конструкция 16К20 и 1к62 устроена так, что коробка скоростей и подач расположена в этой части.
  • Замена сменных шестерен.
  • Замена суппорта 16К20 и 1К62, его наладка.
  • Монтаж и наладка задней бабки.
  • Проверка исправности электрооборудования, защитного устройства.
  • Проверка состояния системы охлаждения.
  • Замена и монтаж кожухов, различных защитных крышек, обновление табличек с техническими данными.

Примеры работ